Корзина пуста
  ()

Ваша корзина пуста
Published in Статьи 15 Август 2014

В данной статье мы расскажем, как отрегулировать высоту подвески DGR и преднатяг пружин. Весь процесс расписан в мануале, который идет с каждым комплектом койловеров, для тех, кто испытывает проблемы в английском мы сейчас все подробно расскажем.

Изменение преднатяга пружины.

Основное отличие винтов DGR – возможность регулировать преднатяг пружины независимо от высоты. Преднатяг пружины - усилие которое создает пружина при максимальном ходе подвески (вывешенном колесе), если пружина не поджата и при вывешивании болтается - то тут нулевой преднатяг. Например, жесткость пружин 100кг, масса передней части автомобиля 1000кг, преднатяга нет, опустив автомобиль на землю, мы получим сжатие передних амортизаторов - 5см. Зажав пружину мы изменим ее жесткость. В нашем примере, чтобы обеспечить сжатие передних амортизаторов на 4см надо на 1см закрутить пружину, таким образом ее жесткость будет уже 125кг.
Для городского использования койловеров DGR необходимо добиться сжатия амортизаторов под массой оси примерно на 4см.

Published in Статьи 21 Август 2013

У многих наших клиентов возникают вопросы по регулировке подвески, чтобы помочь самостоятельно разобраться с основными моментами настройки мы сделали небольшое видео. 

Как отрегулировать жесткость подвески DGR:

{youtube}fb6vjaONrtU|640|360|0{/youtube}
Published in Статьи 13 Май 2013

Предлагаем Вашему вниманию видеообзор подвески DGR на Mitsubishi Outlander.

http://www.youtube.com/watch?v=vKdMcWabrHQ

Купить подвеску DGR.

 {jcomments on}

Published in Статьи 28 Апрель 2013

Демонстрация работы подшипников KOYO в опорах подвески DGR

http://www.youtube.com/watch?v=7Tc76AX4W1k

Published in Статьи 17 Апрель 2013

Мы продолжаем делиться с вами отличными новостями. Вы наверняка знаете, что в этом году  уже в третий раз стартует чемпионат RHHCC RTAC. 3 года назад чемпионат задумывался, как междусобойчик владельцев горячих хетчбеков. Однако спустя 2 года Russsian Hot Hatch Club Championship дорос до полноценного любительского чемпионата - Russian Time Attack Championship, в котором можно участвовать на любом автомобиле. Конечно, если его эксплуатация разрешена на дорогах общего пользования :) Любой желающий может выбрать для себя подходящий класс в зависимости от доработок автомобиля. 

В этом году компания Forgeauto решила поучаствовать в развитии автоспорта в России. Мы предоставили приз  - подвеску DGR для бронзового призера класса Hot Street.

Надеемся, что наша подвеска поможет взять золото в следующем году.